China ließ der EU keine Wahl: An Strafzöllen auf E-Autos führte kein Weg vorbei. Die EU geht dabei nun genau richtig vor: maßvoll, diplomatisch und doch entschieden.
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Die EU-Kommission hat beschlossen, dass Käufer von Elektroautos aus China künftig bis zu 48 Prozent Zoll zahlen müssen, was auf breiten Widerstand stößt. Trotzdem wird die Entscheidung als notwendig angesehen, um den europäischen Industriestandort zu schützen, da günstige chinesische Elektroautos die heimische Produktion bedrohen. Die EU geht dabei differenziert vor und erhöht die Zölle nur für Unternehmen, die von unfairen Subventionen profitieren. Die Maßnahme soll erst in Kraft treten, wenn bis zum 4. Juli keine Einigung mit China erzielt wird.
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© Focke Strangmann/AFP/Getty Images
Wer in Europa ein Elektroauto aus China kauft, muss künftig
bis zu 48 Prozent Zoll zahlen. Eine umstrittene, heikle Entscheidung der
EU-Kommission, das zeigt der Widerstand von allen Seiten: Nicht nur im
Exportland China regt sich Unmut, auch Teile der europäischen Wirtschaft halten
das für hanebüchen, ebenso der deutsche Bundeskanzler Olaf Scholz. Und doch
ist die Entscheidung unterm Strich richtig. Der Industriestandort ist in
ernster Gefahr, und Zölle können – mit ruhiger Hand angewandt – ein Puzzleteil
bei der Sicherung sein.
