München — Eigentlich sollte das Elektronische Stellwerk am Ostbahnhof im August in Betrieb gehen. Nun verschiebt die Deutsche Bahn den Termin um ein Jahr auf Sommer 2025. Besonders bitter: das Stellwerk sollte schon im Sommer 2023 eingesetzt werden. Dann meldete die Bahn, dass sich die Arbeiten um ein ganzes Jahr auf 2024 verlängern. Der Grund damals: die Tests und Abnahmeprüfungen waren komplizierter als erwartet und es fehlte an spezialisierten Prüfern.
© Matthias Balk (dpa)
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Nun wird auch in diesem Jahr nichts draus. Das hat mit den Prüfern dieses Mal nichts zu tun, sondern läge an der hochkomplexen Technik, so die Deutsche Bahn. Sprich, es ist sogar noch einmal komplizierter als gedacht. In München gibt es mehrere Stellwerke. Diese sind miteinander über Schnittstellen vernetzt.
Stellwerk am Ostbahnhof in München wird nicht rechtzeitig fertig – auch die Kosten erhöhen sich leicht
Allerdings stellte der Stellwerks-Hersteller fest, dass die Planung zum Bestands-Stellwerk Steinhausen bautechnisch nicht umsetzbar ist. “Inzwischen haben wir das Problem in Zusammenarbeit mit den Projektbeteiligten gelöst”, so ein Bahn-Sprecher zur AZ. Warum es trotzdem noch ein ganzes Jahr dauert, liege an den größeren Umplanungen und zusätzlichen Prüfschleifen. Hinzu kommt eine geplante Baustellenpause während der Fußball EM im Sommer.
Immerhin: Die veranschlagten Kosten von 220 Millionen Euro erhöhen sich laut Bahn-Sprecher “wirklich nur leicht”. Nikolaus Gradl, verkehrspolitischer Sprecher der SPD/Volt-Stadtratsfraktion ist enttäuscht: “Leider hat das bayerische Verkehrsministerium, auf dessen Handeln wir als Kommune ohne eigenes Pendant angewiesen sind, die Projekte nicht im Griff”, so Gradl.
OB Dieter Reiter ist wütend: “Menschen haben sich darauf verlassen – und werden wieder vertröstet”
Und auch sein Parteigenosse, Oberbürgermeister Dieter Reiter ist wenig begeistert: “Verzögerungen bei der Deutschen Bahn gehören ja leider gewissermaßen schon zur Tagesordnung.” Es sei “nicht zu fassen”, dass das Stellwerk nun wieder ein ganzes Jahr später fertig werde. Münchens Pendler seien täglich von Ausfällen und Verspätungen bei der S-Bahn betroffen, “das neue Stellwerk sollte endlich Verbesserungen bringen”, so Reiter. “Darauf haben sich die Menschen verlassen – jetzt werden sie wieder vertröstet”.
© IMAGO/Wolfgang Maria Weber
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Reiter forderte die Deutsche Bahn auf, zügig einen Vorschlag zu machen, wie die erneute Verzögerung vermieden werden könne. “Es kann so mit der Unzuverlässigkeit des Münchner S-Bahn-Systems einfach nicht weitergehen”, schäumt der OB.
